PORTO DA MADALENA & VELAS

LADO A LADO NO PLANO INCLINADO

(no fim das suas existências)

Porto da Madalena ( ex- Estoril - Sol) - Construída no Estaleiro Moderno, Lda em Pedrouços em 1961.

Comprimento - 22,50m

Boca - 4,60m

Pontal - 2,00m

Motor - Deutz 380 HP substituído, em 1976, por um Cummins V12 pela Empresa das Lanchas do Pico, Lda, armadora desta embarcação desde Outubro de 1975.
Em virtude da inviabilidade comercial, motivada por lhe ter sido atribuída uma lotação de 30 passageiros, o seu registo foi cancelado em 1982.

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Elementos recolhidos no livro "Maresias - III Volume" pag.76/77 da autoria de Amílcar Goulart Quaresma.

Pesquisa - João Carlos Fraga

Foto - João Quaresma

MEMORIES - IV

A LANCHA VIP E A QUE NUNCA TRABALHOU

Há primeira vista, é só mais uma foto da Baía da Horta, mas esta tem duas embarcações difíceis de encontrar, estamos a falar da lancha da Capitania, chamada "Captain Newton" que tinha como "missão" ser a lancha VIP da Marinha na Horta. (transporte de entidades oficiais em visita à ilha.) Pode ser vista na foto, por cima da popa da "Espalamaca" (1ª à Esquerda)

Por outro lado, temos em primeiro plano, mas à direita a lancha "Porto da Madalena", adquirida no continente para prestar serviço no canal Faial - Pico, o que nunca se viria a concretizar.

Foto - João Carlos Fraga