IMO:8960517
3ªVI-5-12-99
Foto - João Quaresma
27/07/2009
Horta Harbour & Marina
PICO AÇORICO
Mandado construir pelo Sr. Quaresma no Seixal, para a pesca de fundo aqui nos Açores, foi uma das primeiras embarcações feitas de aço, nos portos das ilhas do Pico e Faial.*
Foto cedida pelo Sr. João Quaresma
NA HORTA PARA REPARAÇÕES
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60' Classe IMOCA
Projecto Finot/Conq
Lançado ao mar em 2007
Material de construção: fibra de carbono
Nº de vela GBR 99
Tripulação
Alex Thomson - skipper
Ross David
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Participava na Transat Jacques Vabre 2009 disputada entre Le Havre, França e Porto Limon, Costa Rica. Arribou para reparar avaria no casco resultante de uma colisão.
Pesquisa - João Carlos Fraga
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Fotos - António Luís
19/11/2009
Year : 2005
Length : 141.00 ft / 43.00 m
Beam : 24.45 ft / 7.45 m
Draught : 17.00 ft / 5.20 m
Naval Architect : André Hoek
Stylist : André Hoek
Decorator : André Hoek
Engine : 1x 313kW Lugger diesel
Speed (max.) : 13
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Foto - Luís Correia
29/04/2009
Na sequência do post sobre o "TriJet", lembramos hoje, um ferry que operou nos Açores, apenas no Verão de 1999, estamos a falar do BAJAMAR (conhecido por cá como Cachalote), nome que nunca ostentou. Construído em 1972, pertencia à companhia Fred Olsen Lines. Tinha 94,80 metros de comprimento e capacidade para 750 passageiros. Tinha a particularidade de ter umas "linhas" completamente diferentes dos outros ferries que por cá navegaram ou ainda navegam.
Foto - Alexandre Sequeira
Junho de 1999
"Eleonora is the largest and fastest classic yacht on the water. Her proud Owner enjoys to race and Eleonora has won an impressive list of regattas trophies. You can only be taken by her beauty and her charm." - Superyacht Times.com
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Para saber mais visite o site oficial -» aqui
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Year : 2002
Length : 160.75 ft / 49.00 m
Beam : 26.90 ft / 8.20 m
Draught : 17.30 ft / 5.25 m
Naval Architect : Gaastmeer Ship Design
Stylist : N. G. Herreshoff
Engine : 1x 339kW Baudouin 6R1245R diesel
Speed (max.) : 11
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Fotos - Luís Correia
19/05/2009
Duas grandes incógnitas, estas fotos, pensei que estivessem relacionadas com o D.O.P., aparentemente estava enganado. Se alguém dispuser de alguma informação sobre este aparelho, por favor diga.
Fotos - Alexandre Sequeira
Em 1998, esteve no serviço inter-ilhas um hydrofoil chamado (Iapetos), proveniente de um armador grego, infelizmente não correspondeu às expectativas...
O mesmo aconteceu com o Independência (já publicado anteriormente) e com o "TriJet", sendo este último uma verdadeira incógnita, pois não consegui descobrir nada sobre ele, nem mesmo confirmar o seu registo.
Fica a recordação do nome como ficou por cá conhecido, ou seja, TriJet.
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(foto - Iris Horta - 1998)
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(foto - Alexandre Sequeira - 14/07/1998)
IMO: 9144196
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Year: 1996
Lenght: 133,00 m
Beam: 20,00 m
Draught: 5,82 m
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Fotos - Dejalme Vargas
14/05/2008
IMO: 9150432
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Lenght: 100,60 m
Breath: 16,50 m
Depth: 8,00 m
Transinsular
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Fotos - Aurélio Vieira
07 & 18/06/2009
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Year: 1988
Lenght: 40,24 m
Beam: 8,15 m
Draught: 2,14 m
Naval Architect: Diana Yacht Design B.V.
Max Speed: 17 knots
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Fotos - Dejalme Vargas
15-06-2006